¿Qué hiciste? 1981 FLTRX alias FrankenGlide – GeezerGlide LLC

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¿Qué hiciste? 1981 FLTRX alias FrankenGlide

En un proyecto "un tanto loco" que hice en 2011-2012 reparé un chasis touring de 1981 que tenía una buena sección delantera pero doblado en las puntas traseras. Un marco touring de 2010 sin cuello que me fue donado por mi concesionario local, fue el elegido para arreglar eso. Después de medir y configurar las partes en una plantilla me di cuenta, de que la geometría general no había cambiado, ¡y las piezas iban a encajar!

Decidí ir hasta el final y hacer una moto de 1981 con EFI, acelerador por cable y ABS.

Los marcos fueron cortados a medida, montados en una plantilla y Jimmy, mi socio de negocios en ese momento, soldó las dos porciones. Lijar las soldaduras para unirlo todo funcionó bastante bien.

Conversión de triple árbol GeezerGlide Conversión de triple árbol GeezerGlide Conversión de triple árbol GeezerGlide

Era necesario actualizar la pestaña de bloqueo de la horquilla para que el montón de piezas de 2010 pudiesen ser instalados:

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Después de lijar y una limpieza adicional el marco tenia una capa de polvo fresca. Motor y toda la transmisión entró como una unidad completa - rápido y fácil!

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Continuando en un elevador de motos - carenado, cableado, chapa... ¡Empieza a parecer una Harley!

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La moto terminada pasó la inspección por la Patrulla Estatal de WA y se titula como 1981. Esta construcción fue muy agradable y me costó alrededor del 35% de una moto nueva, sin contar mi mano de obra. Hice algo de trabajo en el motor. 107cui, cabezas, levas y una buena sintonía EFI - esta moto es muy divertida de montar. Nada se ha desprendido a lo largo de los años y espero que siga así.

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FrankenGlide está pasando por otro ciclo de actualización ahora. La moto se ha reconvertido a horquillas de 49mm utilizando nuestro kit junto con algunos prototipos de piezas de suspensión. Está esperando el ensamblaje final. ¡Compruebe las actualizaciones en algún momento!

Soy Andreas, uno de los dueños de GeezerGlide LLC. Mi primera Harley fue una FXWG de 1980. Todavía la tengo y nunca la venderé. He estado alrededor de Harleys durante décadas y espero quedarme por un tiempo más. ¡Conduzca seguro!

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