Control Remoto Abridor de Puertas de Garaje GeezerGlide: Historia exit – GeezerGlide LLC

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Control Remoto Abridor de Puertas de Garaje GeezerGlide: Historia exitosa con un operador erróneo por medio

Pedí dos Abridores de Puertas de Garaje GeezerGlide para la moto de mi mujer y la mía.

Recibí el abridor de puertas de garaje con la capa de terminación negra, lo instale en mi Ultra Limited, después programe la unidad de envió Geezerglide y programe mi abridor de garaje para reconocerlo. ¡Perfecto!

A continuación instale la versión en cromo en la Road King de mi mujer. Todo fue bien hasta que intente programar la unidad de envió GeezerGlide. Mantuve el botón superior y presione el inferior 4 veces. Bien hasta ahora. La luz roja esta brillando. La unidad de envió GeezerGlide  no aceptara el mismo control remoto que acepto la unidad de envió negra en mi Ultra. ¿Qué pasa?. Quizá mantener el botón presionado agoto la batería en el viejo control remoto. Lo desmonte y comprobé la batería. Marcaba 3.1 volts, asique lo monte de nuevo y intente programar la unidad de envió GeezerGlide un par mas de veces, sin éxito. Asique desistí y entre en casa. Planeando escribirle para ver si tenia alguna sugerencia.  

Programar la unidad de envió GeezerGlide es exactamente como programar la unidad Home Link en un coche. Lo he realizado docenas de veces, y he sido capaz de programar la unidad negra GeezerGlide, asique ¿Qué sucede?

Me desperté sobre las 4:00 AM y me di cuenta que lo estaba haciendo mal. Estaba sujetando el antiguo control remoto por los interruptores del manillar, no sobre la Unidad de Envió GeezerGlide. Después de todo, esta es la forma en que realizas el Home Link en tu coche.  Usted inicia el modo aprendizaje de su Home Link, después presiona y mantiene el antiguo control remoto junto a los interruptores.

A la mañana siguiente, fui capaz de programar la unidad de envió GeezerGlide manteniendo el abridor remoto junto la unidad de envió GeezerGlide. Entonces mi abridor de garaje capto el nuevo GeezerGlide en cromo.

Estoy suscrito a la revista Rock Auto. (https://www.rockauto.com/Newsletter/) Un apartado habitual es Corregir Errores & Torpezas, donde la gente confiesa las cosas  "estúpidas" que hicieron. . Esta historia encajaría perfectamente. 

Gracias de nuevo por la creación de este producto y  apoyarme en el camino. 

Ken Klein
West Union, SC

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